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| Primer diseño de la B.C.D., sociedad
para la construcción de aeroplanos que tenía como socios a: José Barcala, Juan de la
Cierva y Pablo Díaz. Fue construido en la carpintería de Díaz (c/ Velázquez nº 10 en
Madrid). Este biplano pintado de rojo (de ahí su apodo) con pintura procedente de los
tranvías que por entonces circulaban en Madrid, voló con un motor Gnome procedente del
Sommer del aviador francés Mauvais, que además fue su piloto de pruebas. Este aviador volaría en numerosas ocasiones el Cangrejo, comprobando que volaba bien. Incluso pasearía en el mismo a nuestros tres amigos, sin que sus respectivos padres se enterasen. El francés prometió a los tres "socios" enseñarles a volar, pero se limitó a dejarles corretear por el suelo sin llegar a despegar. Debido al material utilizado para tensar la tela del revestimiento, cola de carpintero, el cangrejo terminó por "desintegrarse" según cuenta el propio Juan de la Cierva. Cuando llovía, el Cangrejo se ponía pegajoso debido al material tensor. |
